1. Projeye Genel Bakış

This project is located in Ghana, Africa, and serves as a commercial demonstration site integrating solar power generation, battery energy storage, and electric vehicle charging. Designed for EV charging operations, the station has become a regional showcase for clean-energy applications.

Yerel elektrik dağıtım şirketinin trafosunun kapasitesi yalnızca şu kadardır: 120 kVASınırlı şebeke kapasitesi ve sık sık yaşanan elektrik kesintileri nedeniyle, mevcut şebeke tedariği tüm şarj istasyonlarının tam güçte çalışmasını destekleyememekte, bu da istasyonun şarj kapasitesini ve operasyonel verimliliğini önemli ölçüde kısıtlamaktadır.

Hem yetersiz şebeke kapasitesi hem de güvenilir olmayan elektrik tedariki sorunlarını çözmek için müşteri bizim çözümlerimizi seçti. 125 kW/261 kWh batarya enerji depolama kabini, bir ile birleştirilmiş STS statik transfer anahtarı ve bir fotovoltaik otopark sistemi.

Normal şebeke koşullarında, güneş enerjisi sistemi, batarya depolama sistemi ve şebeke, şarj ekipmanını tam güçte desteklemek için birlikte çalışır. Şebeke kesintisi durumunda, sistem şebekeye bağlı çalışmadan şebekeden bağımsız çalışmaya geçişi bir saniye içinde tamamlar. Yüksek güçlü DC hızlı şarj cihazları geçici olarak kapatılırken, sistem yaklaşık bir saniye boyunca AC şarj ekipmanına güç sağlamaya devam eder. 5 – 8 saatBu sayede temel şarj hizmetlerinin kesintisiz olarak sağlanması garanti altına alınmaktadır.

2. Proje Detayları

2.1 Uygulaması

Bu proje, entegre güneş enerjisi depolama ve elektrikli araç şarj sisteminin tipik bir ticari uygulamasıdır.

Gana'daki şarj istasyonu üç büyük zorlukla karşı karşıyaydı:

• Yüksek tepe şarj talebi
• Sınırlı yerel şebeke kapasitesi
• Güvenilir olmayan şebeke elektriği

Sadece şebeke elektriğine güvenmek, tüm şarj ekipmanlarının aynı anda çalışmasını destekleyemezdi. Geleneksel bir transformatör kapasite yükseltmesi, önemli bir yatırım ve uzun bir inşaat ve onay süreci gerektirirdi.

Fotovoltaik otopark, doğrudan yerinde temiz elektrik üretirken, batarya enerji depolama sistemi de yüksek şarj talebi dönemlerinde şebekeyi destekler. Sistem ayrıca şebeke kesintileri sırasında hızlı acil durum geçişi sağlar.

Bu çözüm, normal koşullar altında tam yük şarj işlemlerini desteklerken, elektrik kesintileri sırasında da temel şarj hizmetlerini sürdürmektedir. Şebeke elektriğine olan bağımlılığı azaltır, işletme maliyetlerini düşürür ve özellikle zayıf veya istikrarsız elektrik şebekelerine sahip Afrika bölgelerindeki ticari elektrikli araç şarj istasyonları için uygundur.

3. Projenin Başlıca Avantajları

3.1 Overcomes Grid Capacity Limitations

125 kW/261 kWh'lik enerji depolama sistemi, sınırlı şebeke enerjisini tamamlayarak, mevcut 120 kVA'lık transformatörün kısıtlı kapasitesine rağmen şarj istasyonunun güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlıyor.

3.2 Coordinated Solar, Storage, and Grid Operation

Fotovoltaik sistem, batarya depolama sistemi ve şebeke, şarj talebini desteklemek için akıllıca birlikte çalışır. Bu, temiz güneş enerjisinin kullanımını artırır ve şebekeden satın alınan elektriği azaltır.

3.3 Continuous Operation During Power Outages

STS, şebekeye bağlı ve şebekeden bağımsız sistemler arasında hızlı geçiş sağlar. Elektrik kesintisi sırasında sistem, yaklaşık 5-8 saat boyunca AC şarj ekipmanına güç sağlamaya devam ederek temel şarj hizmetlerinin çalışır durumda kalmasını sağlar.

3.4 Lower Infrastructure and Operating Costs

Bu çözüm, şebeke trafosunun yükseltilmesiyle ilişkili yüksek maliyet ve uzun uygulama süresini ortadan kaldırıyor. Güneş enerjisinin kendi kendine tüketimi, pik yük desteği ve enerji depolama da santralin uzun vadeli elektrik ve işletme giderlerini azaltmaya yardımcı oluyor.